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尽管环渤海港口库存依然高位，淡季终端采购需求不迫切；但由于近期动力煤盘面大幅拉涨，了部分贸易商的采购需求，且基于工业用电复苏加快，日耗居高不下，煤炭需求预期偏好，部分用户量有所，使得市场煤价出现试探性上涨截至目前，环渤海港口5000大卡主流煤种报价推高至600元/吨附近 利空因素有以下几点： 1.尽管环渤海港口煤炭库存略有回落，但总库存仍维持在2644万吨的偏高水平；其中，长协煤兑现 2.电厂以消化库存为主，并积极拉运长协煤；叠加春季正值电煤消耗。
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”站董事长认为九、十月份工业用材、冷轧消费会回升，若年化粗钢产量在7.9亿吨附近，出口维持在1亿吨，则供求将处于平衡状态，今年钢价会走出前低后高，在环保、去产能政策下，9月中下旬钢价会达到高点，10月可能进行。
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于近几年钢焦产业的升级改造，高炉与焦炉炉体越来越大，使得焦炭强度要求，进而对入炉煤的强度要求也越来越高，目前这一状态已经在发酵，并且会随着后续的产能置换而不断扩大 供需格局如履薄冰 基于海煤船期以及蒙煤通关车辆的情况，我们预计10月进口同比+20%、11月同比-25%、12月同比-50%的假设基于样本煤矿开工率以及主焦和肥煤月度产量季节性，我们预计10月国内产量同比-3%、11月环比+6%、12月环比+1.76% 基于上述两个，推算2020年全年供需平衡表： 货
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