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n08810- 六角棒扁钢爱采购　　实际上，去年宝钢跟踪的30多家大型钢铁企业中，只有6家钢企实现利润同比增长，大型钢企2015年业绩下滑明显或低迷，钢企亏损面达40%，平均每家亏损11亿元。而国内钢铁行业遭遇产能过剩，价格出现断崖式下跌，国内钢企亏损压力巨大。 　　减的是大幅减产28.74%，减幅超过20%的还有贵州、北京、云南3个省市，减幅超过10%的还有黑龙江、甘肃、山西3个省市。产、去年同期减产多的河北省，今年1-7月累计增产23.60万吨，增幅0.21%。 　　各有关企业要制定职工安置方案,筹集安置资金,适时召开职工,讨论并通过职工安置方案。职工安置方案不完善、资金保障不到位以及安置方案未经职工或全体职工讨论通过的,不得实施。(四)落实完善配套政策。

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　　同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。

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　　到30%“废钢协目前已将‘废钢比达到30%’纳入废钢行业的‘十四五’规划，成为接下来一段时间的重点工作，我们有信心实现这一目标”李树斌告诉《冶金报》记者　　按照上述目标，到2025年，若我国废钢比达到30%，再叠加国产铁矿保障率达到25%、预计可生产3.5亿吨左右铁精矿，按2025年钢产量达11亿吨（冶金矿山企业协会的值）粗略估算：2025年，我国钢铁产业废钢使用量为3.3亿吨，可生产约3.3亿吨粗钢；按照1.6吨铁精矿可生产1吨粗钢计算，国产铁精矿可生产2.2亿。　　转移短期内仍不可避免随着缓解，国煤炭供应能力明显上升近期，国至曹妃甸港煤炭集装箱直达运输已经开通，国煤炭进入华北市场更加通畅、便捷，后期进口量有望进一步不过就目前的政策导向来看，各海关都在严格把控，很多地方进口配额已经用尽如果按照2019年全年进口规模平控的话，今年9月~12月份剩余额度为7891.7万吨，单月为1973万吨，预计第四季度进口煤炭将呈现较为紧缩的态势。　　种种迹象表明，供给侧改革对于钢铁、煤炭等产能过剩行业来说，核心就是下决心加快去产能。钢铁企业或将在2016年呈现激烈的优胜劣汰竞争局面，对于部分企业将迎来阵痛，但对于整体钢铁行业，则有望迎来供需逐步，钢价逐步回归合理价位的良好预期。